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揭秘雪佛龙汽油添加剂

厉害了“硅肥”,作用真不少!一分钟带你了解“硅肥”

我们常用的肥料包括:复合肥,尿素,水溶肥,有机肥,生物有机肥等等这些肥料大家应该都比较熟悉,也基本上都用过!今天我们说到的这个肥料叫“硅肥”可能很多朋友都是第一次听说!更没有用过这种肥料! 下面我就给大家来介绍一下这个“硅肥”! 一,什么是硅

揭秘雪佛龙汽油添加剂

雪佛龙不会泄漏其燃料添加剂究竟多有用

“让像我如许的人觉得抓狂的是由此而来的营销噱头”

在旧金山以北约20英里的里士满市,雪佛龙竖立了环球最先进的燃料研讨中心之一。个中一栋修建犹如一个汽车病院,那边面的发起机接着十几个管子和电子仪器,丈量运用差别液体时发起机的运行状态。在另一栋大楼内,化学工作职员研讨来自环球各地的汽油样品。在第三栋修建内,研讨职员细致剖解被黏性物资壅塞的发起机部件。约莫1600名工作职员穿越在这个园区内,四分之一的人具有博士学位。个中很多人终身致力于完美汽油洁净添加剂Techron,雪佛龙过去30多年一向为此不懈勤奋。

自1995年以来,雪佛龙汽油所含有的这类发起机洁净添加剂一向是该公司针对消费者的主要贩卖策略。在众所周知的电视广告中,卡通汽车见证称Techron让它们觉得良好。毫无疑问,该公司运用了先进的科学手艺来开发这类燃料添加剂。问题是对Techron的固执是不是为公司或许消费者带来报答。近20年过去了,车主依旧不清楚这类产物究竟是什么;不过,他们每每依据价钱,而不是手艺来挑选汽油。时至今日,Techron的独家身分是不是比其他燃料生产商运用的添加剂更有用?如今的汽车是不是依旧受Techron意在处理的问题的搅扰?这些问题都没有明白的答案。“多半燃料都有这类添加剂,它们好像都有用果,”达拉斯修车行One Stop Automotive的一切人布兰德特•路西德(Brandt Lucido)说道。关于这类说法,雪佛龙的相应很老套。“Techron无人能及,”雪佛龙Techron营业总经理唐•沃尔克(Don Walker)说。“我们以为我们的说法异常有说服力。”对Techron等添加剂的需求在20世纪70年代中涌现,当时美国环保机构的划定入手下手请求逐渐住手贩卖含铅汽油。只管这个政策降低了排放,然则它为汽车和燃料生产商带来了问题。铅有助于熄灭历程,而且坚持排气阀门处于光滑状态;运用无铅燃料则使得种种沉积物留在发起机内。燃料和添加剂厂商入手下手寻觅在不发生副作用的情况下处理这一问题的要领。

雪佛龙1980年示意公司取得打破,研发出碳、氧、氢和氮的混合物聚醚胺。氮与发起机内的碳沉积物连系,其他的身分协助移除黏性物资并在熄灭历程当中把它分解掉。雪佛龙示意,自那以来公司一向在按期革新配方。1995年是在美国正当贩卖含铅汽油的末了一年,雪佛龙的市场营销职员决议让聚醚胺成为万众瞩目的核心,借助它来让公司的抽象越发人性化,更直接地与消费者竖立联络。Techron 这个名字运用而生,拟人化的汽车随之涌如今广告中,主角的名字包含轿车山姆(Sam Sedan),货车文迪(Wendy Wagon),大功率车莫(Moe Muscle),面包车维克多E(Victor E. Van)等。直到2011年,雪佛龙在其加油站贩卖这些主角车型的玩具版。“关于一家石油公司而言,这是我们迈出的一大步,”沃尔克说。“它让消费者找到了与公司发生共鸣的处所——洁净的发起机是高兴的发起机。”

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肥料是国家粮食安全的重要保障,养分资源高效利用是保证农业可持续发展的永恒主题。我国肥料利用率偏低,常年的化肥用量达到6000万吨,占到世界化肥消费总量的35%。单位耕地面积的化肥用量是世界平均水平的3倍,肥料利用率只有30%到35%,远低于发达国家50%到6

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雪佛龙在其一切的汽油产物中添加了Techron,并预计四至五油箱的量将把发起机的“内脏”洁净清洁。该公司还贩卖浓缩版Techron,用户直接把它倒入油箱内便可疾速除污。雪佛龙称,由于发起机和驾驶状态各不相同,公司因而没有对除污效果举行量化。“假如我们说个数字,你用了以后没有到达这程度,那末你会不满意,”高级工程师彼得•福昂特斯-阿弗里克(Peter Fuentes-Afflick)说道。包含通用汽车、丰田汽车和宝马汽车在内的主要汽车厂商资助了一个名为Top Tier的项目,该项目对洁净添加剂程度高于政府划定程度的汽油举行认证。雪佛龙、埃克森美孚、壳牌、Valero和多半罕见品牌均满足这些较高的规范。“自力的试验证实Top Tier汽油在洁净发起机方面表现卓着,”燃料剖析机构Research Laboratories的副总裁格里•派彭泽尔(Gary Pipenger)说。“让像我如许的人觉得抓狂的是由此而来的营销噱头。”

派彭泽尔说,与之前的发起机比拟,较新的发起机的机械设计更精准,但对灰尘的容忍度也更低。不过,他说,受益于添加剂和其他要素,燃料质量团体涌现相当大的提拔,Techron是不是依旧为雪佛龙的产物相关于其竞争对手供应庞大的上风尚不得而知。他说:“我以为他们没有数据来支撑这个卖点。”机械师常常遇到发起机异响等Techron广告声称的它能够处理的问题已经是多年前的事变了。“过去,你肯定会听到有些汽车的发起机发出咔哒或砰砰的声响,或许发明燃油发射器被梗塞的问题,” One Stop的路西德说,“我如今不怎么会遇到这类问题。”

可口可乐前首席市场营销官彼得•希利(Peter Sealey)信任Techron——在肯定程度上云云。他是一个汽车发烧友,具有一辆劳特莱斯、一辆宝马、一辆梅赛德斯、一辆菲亚特、一辆SmartCar和一辆特斯拉,他说,“我只买雪佛龙,由于它是优质产物。”然则该公司延续几十年推行Techron的勤奋取得的效果与其庞大的投资不相配,他说:“它是为汽车发烧友而展开的营销活动。对我而言,他们为此投入的资金范围并非一个明智的营销决议。”

雪佛龙示意,里士满的研发设施为公司浩瀚化学方面的打破供应了研讨支撑,这些打破恐怕要花上百年的时刻才能够取得。该公司化学师理查德•彻派克(Richard Cherpeck)险些从Techron降生后就入手下手研讨这类添加剂,他多半时刻都在电脑上模仿种种身分,寻觅不停改良这类发起机洁净剂的要领。当彻派克拿到Techron试剂瓶,或让长达3英尺的Techron身分模子像宠物蛇那样从他身上垂下的时刻,或回忆起2005年发明一种更好的连系剂的情况时,他整个人便会笑逐颜开、载歌载舞。“我们第一次对它举行测试的时刻,发起机阀门云云清洁,”他说。“当时的觉得就是:老天呀,太难以置信了!”

这些研讨协助雪佛龙庇护其知识产权。每当彻派克和他的同事调解Techron的配方,公司就能够取得一项新专利,扩展对这类添加剂的法律庇护。总经理沃尔克说,雪佛龙不会摒弃其市场营销勤奋。与消费者把雪佛龙和主动的事变联络起来比拟,他们是不是晓得Techron究竟是什么没那末主要。“我们在对外通报的信息上持之以恒,并没有追随其他事变,”沃尔克说。不管这类产物是不是比埃克森的更好,希利说在本身位于加州门多西诺的度假屋内看到一个效果。“我的邻人是前雪佛龙市场营销主管,”希利说。“他的宾利车牌写着TECHRON。”撰文/Ashlee Vance 编辑/刘叶 翻译/佐小罗

总之 雪佛龙的浩瀚科研职员不停完美Techron,这类具有洁净发起机功用的汽油添加剂是其市场营销的主角。

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